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4000万吨年炼化一体化项目册子-马目油库输油管道工程菰茨水道海底定向钻穿越进行正式回拖
发布时间：2021-01-05 08:50:07
2021年1月1日，公司承监的4000万吨年炼化一体化项目册子-马目油库输油管道工程菰茨水道海底定向钻穿越（南线）进行正式回拖作业。
菰茨水道海底定向钻工程包含2条海底管道定向钻穿越（南线和北线），1条配套海底光缆定向钻穿越，设计压力6.0兆帕，出入土点间水平长度3102.47米，曲线长度3122.41米。此次回拖为菰茨水道海底定向钻穿越（南线），2019年10月26日正式开钻，2020年12月27日完成第二次试回拖。
本段定向钻穿越属于大型水域定向钻穿越，施工现场地质复杂，共分为素填土、淤泥质粉质黏土、角砾、粉质黏土、熔结凝灰岩等11个工程地质单元亚层，由于施工场地非常狭小，回拖管道需进行4接1预制，施工难度及不可控风险较大。结合本段定向钻施工特点、难点，在正式回拖前监理部组织项目监理人员对定向钻回拖方案、吊装方案进行详细审查，提出需完善问题40余项，本段定向钻共计预制66段4接1管道，由于回拖过程需将4接1管道现场组对焊接完成后才能继续进行回拖，所以回拖时间长，计划30天完成本段回拖。
监理部针对本段定向钻回拖进行全程旁站，回拖前监理部精心谋划、合理组织，在回拖过程中有条不紊的组织监理人员进行倒班，现场旁站监理人员通过微信群及时发送定向钻回拖实时数据、现场回拖过程中焊接、防腐质量检查情况以及现场安全管控情况，同时监理部安排项目部食堂为值班监理人员准备可口的饭菜，使值班人员回到监理部后能够吃到热腾腾的饭菜。
监理部全体监理人员将不畏寒冷、爱岗敬业，严格执行朗威公司和项目的管理制度，圆满完成本段定向钻穿越回拖监理工作，为后期北线定向钻回拖积累经验，向业主交一份满意的答卷。（赵海峰）
回拖过程中监理检查防腐底漆加热
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